在國(guó)家政策扶持下，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)好风凭借力，被送上了青云，作為(wèi)锂离子动力電(diàn)池的原材料，锂资源及其相关公司也顺势成為(wèi)了新(xīn)能(néng)源时代的“宠儿”。
深陷债務(wù)泥潭的中國(guó)“锂王”天齐锂业也搭着“东风”，死里逃生。这股东风，来自澳大利亚。
2020年12月8日，天齐锂业宣布公司全资子公司TLEA，以增资扩股的方式引入澳洲战略投资者IGO Limited（以下简称“IGO”）。天齐锂业通过间接出让泰利森24.99%的股权和部分(fēn)两条正在建设的氢氧化锂生产線(xiàn)的权益，获得14亿美元现金，其中12亿美元用(yòng)于偿还银团借款和利息。债務(wù)压顶的天齐锂业得到了一丝喘息。
今年6月21日，天齐锂业宣布，為(wèi)了尽快完成交易，经与IGO协商(shāng)，双方同意按照约定的时间在2021年6月30日或之前完成项目交割。
“钱马上到账”的天齐锂业似乎死里逃生，前景一篇的广阔。其实也不尽然，天齐锂业头上依然悬着很(hěn)多(duō)把刀(dāo)，不知道哪天哪把刀(dāo)就会落下。
今年，天齐锂业开展了多(duō)种方案试图自救，年初拟推进百亿元的股票定增，但收到深交所发来的关注函——“是否存在忽悠式定增的情形？”，随后草(cǎo)草(cǎo)了之。天齐锂业也只剩下IGO这最后一条路。
目前来看，项目推进顺利，但从中澳关系来看，该比投资能(néng)否顺利落地？仍然存在一定的变数。
同时，在西澳大利亚奎纳纳市，天齐锂业分(fēn)别在2016及2017年启动了两期、合计年产4.8万吨電(diàn)池级单水氢氧化锂的工程建设项目，预计分(fēn)别在2018及2019年底完成。
但截至2020年中旬，不仅两条生产線(xiàn)均未达到投产状态，且前期投入已经高达48.42亿元，超出预算10亿元以上。前期如此巨大的投入，意味着一旦工程出现损失或减值风险，哪怕只是减值10%，业绩都将雪(xuě)上加霜。
而且，天齐锂业已就一期氢氧化锂项目的产品销售，与客户签订了長(cháng)期供货协议。一旦项目延期，不排除与客户产生诉讼、仲裁等风险。而且这些客户都是“大佬”，比如韩國(guó)最大的综合化工企业和最大的锂電(diàn)池生产企业之一的LG化學(xué)、世界顶级锂离子電(diàn)池制造商(shāng)SKI等。而一旦失去長(cháng)期客户，那么对未来天齐锂业的主营业務(wù)，将是重大打击。
值得高兴的是，锂作為(wèi)当前電(diàn)池體(tǐ)系非常重要的金属，未来的需求增長(cháng)确定性较强，天齐锂业在资源端及碳酸锂产品方面的优势依然明显，未来锂价将稳步回升，天齐锂业似乎能(néng)够得到很(hěn)好的缓冲机会。
