行业新(xīn)闻

西芒杜是全球储量最大、品质最高的未开发高品位铁矿床！全球铁矿石巨头力拓在2月20日已批准开建全球最大矿业项目西芒杜，还将再投62亿美元。但是项目能(néng)不能(néng)启动，还得看中國(guó)点不点头。為(wèi)什么这个采矿项目那么大阵仗，它是什么来头？

西芒杜是全球储量最大、品质最高的未开发高品位铁矿床，位于非洲几内亚东南部的凯鲁阿内省， 已控制和推断的铁矿石储量超过22.5亿吨，项目总资源量可(kě)能(néng)高达50亿吨。项目整體(tǐ)矿石品位介于66-67%位居世界前列。矿山(shān)已探获标准资源量44.1亿吨，平均全铁品位65%以上，初期具有(yǒu)年产1.2亿吨高品质铁矿石能(néng)力。

西芒杜铁矿可(kě)分(fēn)為(wèi)南、北两段。北段包括1号、2号两个區(qū)块和一个规模相对较小(xiǎo)的佐高塔(Zogota)铁矿；南段包括3号、4号两个區(qū)块。

目前，北段區(qū)块由赢联盟持有(yǒu)。赢联盟是由新(xīn)加坡、魏桥创业集团等共同组成的联合體(tǐ)。去年10月，中國(guó)宝武钢铁集团有(yǒu)限公司子公司宝武资源正式入股西芒杜铁矿北部區(qū)块项目，目前中國(guó)宝武在北部區(qū)块项目的股权比例尚未对外透露。

南段區(qū)块的采矿权由力拓、中铝等组成的合资公司Simfer SA持有(yǒu)，其中几内亚政府持股15%，力拓持股约45.05%，中铝持股39.95%。

在1997年《哈利·波特》系列第一本书出版的同时，矿业巨头力拓集团拿(ná)到了在几内亚西芒杜山(shān)开采铁矿石的许可(kě)。经历20余年的种种变故，这个项目终于看到了开工的曙光。

力拓首席执行官石道成（Jakob Stausholm）在周三表示，力拓的董事会“已经在昨日批准了全球最大的矿业项目”。他(tā)同时表示，希望这个项目最快在2025年就能(néng)看到产出。

当然，这个总投资额达到200亿美元的项目还有(yǒu)一系列合作伙伴，其中也包括中國(guó)的多(duō)家世界级龙头企业，所以项目的最终开工还需要等合作伙伴点头。

据英國(guó)《金融时报》2月21日报道，除了力拓集团，合作伙伴包括至少7家其他(tā)公司，其中有(yǒu)5家来自中國(guó)。西芒杜项目还将建设一条552公里的铁路，将高品位铁矿石从西芒杜山(shān)區(qū)运往几内亚港口。

由于这项投资合作涉及中國(guó)铝业集团有(yǒu)限公司、中國(guó)宝武钢铁集团有(yǒu)限公司等中企，项目仍需得到中方的最终批准。但力拓矿业集团首席执行官雅各布·斯陶斯霍尔姆表示，他(tā)“非常有(yǒu)信心”与中方伙伴的合作将很(hěn)快得到批准。

基础建设和运输问题是困扰西芒杜开发的重要难题。西芒杜铁矿位于几内亚东南部的凯鲁阿内省，地理(lǐ)位置受限，需要建设横跨几内亚东西部長(cháng)度超过600公里的铁路以及西部沿海的港口等基础设施。

為(wèi)此，各方与去年3月正式签署跨几内亚公司股东协议。该公司為(wèi)跨几内亚铁路和港口基础设施的主體(tǐ)，赢联盟、Simfer SA持股各42.5%，几内亚政府持股15%。

根据中國(guó)宝武1月24日披露的债券募集说明书，铁路全線(xiàn)征地拆迁已完成95%，先期开工隧道已完成总量的50%，铁路主線(xiàn)和施工道路清表已完成100%，港口通用(yòng)泊位建设已完成总工程量的80%以上，总體(tǐ)上铁路及港口已完成总工程量约25%；驳运系统已完成驳运平台和驳船订購(gòu)，并开始建造。

在这个涉及新(xīn)建两个铁矿石矿、552公里铁路和深水港口的200亿美元庞大项目中，力拓方面的投资额為(wèi)62亿美元。

力拓公司此前曾介绍称，地球上容易开采的铁矿石都在过去100多(duō)年里挖掘出来了。所以现在的开采项目变得更加复杂和昂贵，单一公司已经无法承受这么大的资本开支。

费那么大功夫，也因為(wèi)西芒杜山(shān)的铁矿石的品质非常高，这一点在炼厂绿色转型的过程中格外重要。据悉，力拓即将开采的铁矿中，矿石的平均含铁量达到65%，矿业巨头兴奋地将其称為(wèi)“铁矿石中的鱼子酱”。

七年前，力拓曾试图退出这个项目（未果）。但随着近些年来，各行各业对减排的共识愈发明确，西芒杜山(shān)的吸引力也与日俱增。

过去炼钢时，需要将铁矿石与焦炭等材料一起加热，但在这个过程中会产生大量的碳排放。钢铁行业一直在尝试使用(yòng)氢气和一氧化碳处理(lǐ)铁矿石，但这对铁矿石的质量有(yǒu)较高的要求。

来源于矿材网综合自矿冶园科(kē)技

资源共享平台、中國(guó)冶金报社

图文(wén)如有(yǒu)侵权，敬请联系删除