4月7日消息，近日，福特汽車(chē)发布2023年可(kě)持续发展和财務(wù)年度综合报告。报告显示，从2022到2026年，福特汽車(chē)将在全球投入超过500亿美元（约3400亿人民(mín)币），用(yòng)于开发、制造電(diàn)动汽車(chē)和電(diàn)池。
据悉，基于公司20多(duō)年来在可(kě)持续发展报告领域的领导地位，福特汽車(chē)正在有(yǒu)条不紊地推进于2050年前实现汽車(chē)产品、运营和供应链的全面碳中和。根据规划，到2023年年底，福特汽車(chē)将年产60万辆電(diàn)动汽車(chē)，到2026年年底，年产電(diàn)动車(chē)将超过200万辆，预计到2030年，福特汽車(chē)的電(diàn)动車(chē)将占公司全球销量的一半。
对此，福特汽車(chē)公司全球可(kě)持续发展、认证和合规总监表示，“2022年，我们在实现碳中和方面取得了一系列进展，包括推出新(xīn)的電(diàn)动車(chē)产品、升级改造生产和运营设施、投资零碳和可(kě)再生電(diàn)力，同时借助自身的采購(gòu)能(néng)力，加速低碳材料的规模化应用(yòng)。此外，福特汽車(chē)正在构建一个能(néng)體(tǐ)现出公司价值观、更负责和透明的全球電(diàn)动車(chē)和電(diàn)池供应链。这些都是我们為(wèi)建立一个更加可(kě)持续、公平、包容的未来移动出行體(tǐ)系所作出的努力。”
值得注意的是，2021年，福特汽車(chē)启动了電(diàn)动車(chē)和電(diàn)池供应链的汇总和审计工作，以更好地掌握電(diàn)动車(chē)供应链中重要原材料的来源，包括镍、锂、钴和石墨。迄今為(wèi)止，该项目已经沿着这四种关键矿物(wù)電(diàn)池供应链，对包括各级供应商(shāng)和矿區(qū)开展了30次供应商(shāng)审计调查。
不过，从2021年到2023年，福特Model e的三年累计亏损将达到60亿美元（约424亿人民(mín)币），其中包括去年的预估亏损21亿美元。福特首席财務(wù)官解释称“福特Model e是福特内部的電(diàn)动汽車(chē)初创公司。众所周知，電(diàn)动汽車(chē)初创公司投资于产能(néng)、研发、扩大销量和获得市场份额的同时会面临亏损。福特今年将继续投资提高产量，并在专用(yòng)電(diàn)动汽車(chē)平台上开发下一代产品。”
智能(néng)電(diàn)动化浪潮下，任何一家車(chē)企都不敢怠慢，而福特作為(wèi)百年車(chē)企巨头，自然也想在電(diàn)动化大势下屹立于潮头。