昨天上午，央视《朝闻天下》播出，一条具有(yǒu)全球竞争力的自动化锂金属電(diàn)池制造产線(xiàn)宣布在合肥正式启用(yòng)。此次启用(yòng)的产線(xiàn)实现了新(xīn)一代锂金属電(diàn)池能(néng)量密度500Wh/kg的重大突破。据了解，这是中國(guó)乃至全球首创的自动化锂金属電(diàn)池制造专用(yòng)产線(xiàn)，也是以我國(guó)自主研发新(xīn)一代动力電(diàn)池技术企业在规模化量产的又(yòu)一重大进展。
清华大學(xué)张跃钢教授在现场表示，随着全球能(néng)源转型升级，“续航焦虑”问题不断推动行业技术边界，要求電(diàn)池能(néng)量密度不断攀升。锂金属電(diàn)池采用(yòng)纯金属锂作為(wèi)负极，具有(yǒu)超高的理(lǐ)论比容量和极低的電(diàn)势，这使锂金属電(diàn)池有(yǒu)望将電(diàn)动汽車(chē)的续航里程提升一倍以上，是当前電(diàn)池行业创新(xīn)突破性技术的重要发展方向。本次锂金属電(diàn)池自动化制造線(xiàn)在合肥的全面启用(yòng)，说明我國(guó)在500 Wh/kg高端能(néng)量型动力電(diàn)池产品的批量交付能(néng)力已居于全球领先位置，实现了锂金属電(diàn)池从实验室阶段（TRL3）到产品批量交付阶段（TRL6-8）的突破。未来，产品有(yǒu)望在電(diàn)动航空、新(xīn)能(néng)源汽車(chē)等产业发挥更大作用(yòng)。在合肥投产的这条专用(yòng)产線(xiàn)也将推动产业升级和高质量发展，為(wèi)新(xīn)能(néng)源动力電(diàn)池下游应用(yòng)场景的全面激活带来更多(duō)可(kě)能(néng)性。
此次实现500Wh/kg自动化锂金属電(diàn)池制造专用(yòng)产線(xiàn)的是位于合肥市经开區(qū)肥启迪科(kē)技城的安徽盟维新(xīn)能(néng)源科(kē)技有(yǒu)限公司。去年六月，安徽盟维新(xīn)能(néng)源科(kē)技有(yǒu)限公司就实现了新(xīn)一代锂金属電(diàn)池能(néng)量密度500Wh/kg的重大突破。如今自动化锂金属電(diàn)池制造专用(yòng)产線(xiàn)，预示着目前这家企业的500Wh/kg锂金属電(diàn)池正式进入商(shāng)业化量产阶段。据電(diàn)动知家了解，2021年11月，安徽盟维新(xīn)能(néng)源科(kē)技有(yǒu)限公司与合肥经开區(qū)签订新(xīn)體(tǐ)系动力電(diàn)池研发制造基地项目投资协议，盟维新(xīn)體(tǐ)系动力電(diàn)池研发制造基地项目正式落户合肥。作為(wèi)锂金属電(diàn)池探索者，盟维新(xīn)體(tǐ)系动力電(diàn)池研发制造基地项目的落地，标志(zhì)着國(guó)际领先锂金属電(diàn)池将率先在合肥实现规模化量产。
盟维新(xīn)能(néng)源核心团队由来自清华大學(xué)、中國(guó)科(kē)學(xué)技术大學(xué)、中國(guó)科(kē)學(xué)院等海内外知名院校及标杆企业的科(kē)技人才和产业精英组成。团队具有(yǒu)锂金属電(diàn)池技术创新(xīn)与规模化产品制造能(néng)力，在锂電(diàn)池正负极材料设计、電(diàn)解液优化、隔膜修饰、電(diàn)芯制造及智能(néng)自动化生产等相关领域拥有(yǒu)多(duō)项具有(yǒu)國(guó)际竞争力的领先技术。500 Wh/kg是什么概念？据介绍，以当前在售電(diàn)动車(chē)型中续航里程最長(cháng)的2019款特斯拉Model S/X長(cháng)续航版為(wèi)例，其使用(yòng)的電(diàn)池单體(tǐ)质量能(néng)量密度约為(wèi)243 Wh/kg。而電(diàn)池的能(néng)量密度接近500 Wh/kg，其重要的是实际意义，就是能(néng)够使得当下電(diàn)动車(chē)的续航里程增加近一倍。
锂金属電(diàn)池是以金属锂作為(wèi)负极的新(xīn)型電(diàn)池，业界普遍认可(kě)固态電(diàn)池将作為(wèi)下一代的電(diàn)池技术，而固态電(diàn)解质只有(yǒu)与锂金属负极相结合才能(néng)真正发挥其高能(néng)量密度的优势。安徽盟维新(xīn)能(néng)源提前布局金属锂電(diàn)池的商(shāng)业化，积极打通实验室与商(shāng)业应用(yòng)的“最后一公里”，并计划启动固态電(diàn)池技术商(shāng)业化，為(wèi)飞行器与汽車(chē)電(diàn)动化提供更加优质、轻便的动力。在大众最為(wèi)关心的安全性方面，盟维新(xīn)能(néng)源锂金属電(diàn)池也有(yǒu)优异表现。无论是挑战低温、高温的极限，还是钢针穿刺等安全性测试，盟维新(xīn)能(néng)源的锂金属電(diàn)池技术均已达到國(guó)际领先水平。